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簡(jiǎn)要描述:儲(chǔ)能電站煙霧傳感器ATRS-1031可針對(duì)電池?zé)崾Э赜|發(fā)前釋放出的粉塵濃度、溫度等指標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè),并將測(cè)量信號(hào)通過 CAN 通訊傳遞給 BMS。該方案具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、交叉干擾少、功耗低、壽命長(zhǎng)和可靠性高等顯著特點(diǎn)。
產(chǎn)品分類
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儲(chǔ)能電站煙霧傳感器
煙霧傳感器模塊ATRS-1031可針對(duì)電池?zé)崾Э赜|發(fā)前釋放出的粉塵濃度、溫度等指標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè),并將測(cè)量信號(hào)通過 CAN 通訊傳遞給 BMS。該方案具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、交叉干擾少、功耗低、壽命長(zhǎng)和可靠性高等顯著特點(diǎn)。
產(chǎn)品特性
模組采用車規(guī)級(jí)成熟電路設(shè)計(jì),可適應(yīng)惡劣車載環(huán)境
CAN2.0B 實(shí)時(shí)通訊,防護(hù)等級(jí)可達(dá) IP40
PM(顆粒物)的測(cè)量,采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的紅外光散射技術(shù),量程可達(dá) 10000ug/m3,測(cè)量精度高達(dá) 15%,可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);具備低功耗模式及深度休眠模式,實(shí)現(xiàn)傳感器多工作模式測(cè)量
技術(shù)參數(shù)
檢測(cè)原理 | 顆粒物:紅外散射 溫度:熱敏電阻(NTC) |
檢測(cè)種類 | 顆粒物(PM)、溫度(T) |
檢測(cè)范圍 | PM:1-10000ug/m3 T:-40℃~85℃ |
分辨率 | PM:1ug/m3 T:0.1℃ |
檢測(cè)精度 | PM:±15ug/m3 @≤100ug/m3、±15%讀數(shù)@>100ug/m3 (TSI8530標(biāo)準(zhǔn)源、8mg香煙、注煙速度1L/min) 溫度T:±2℃ |
數(shù)據(jù)刷新 | ≤1s |
輸出方式 | CAN2.0 |
設(shè)計(jì)壽命 | 10年 |
工作條件 | -40℃~+85℃;0~99%RH(非凝結(jié)) |
存儲(chǔ)條件 | -40℃~+95℃;0~99%RH(非凝結(jié)) |
工作壓力 | 60kPa~120kPa |
供電電壓 | 6~16VDC, 標(biāo)準(zhǔn)電壓 +12VDC |
平均工作電 | 正常工作模式:≤30mA,@+12VDC(傳感器持續(xù)工作) 低功耗模式:≤500uA,@+12VDC(傳感器間歇式工作,12.2s檢測(cè)一次) 深度休眠模式:≤50uA,@+12VDC(傳感器進(jìn)入深度休眠,停止工作,需外部信 號(hào)喚醒觸發(fā)) |
靜態(tài)電流 | ≤100uA,深度休眠(停止)模式 ≤500uA,低功耗模式 |
應(yīng)用場(chǎng)景
? 新能源汽車鋰離子電池?zé)崾Э匕踩A(yù)警監(jiān)測(cè)
? 儲(chǔ)能電站安全預(yù)警監(jiān)測(cè)
? 汽車車內(nèi)氣體檢測(cè)
儲(chǔ)能電站煙霧傳感器
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