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便攜式排放測試系統（PEMS）是銳意自控基于自主研發的核心氣體分析技術開發的便攜式排放測試系統,可實現測量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導航系統數據、環境溫濕度、大氣壓力、OBD參數等,可選配PN、THC測量模塊,并具備測試過程引導、自動計算排放總量、導出測試報告等功能。產品滿足非道路移動機械的車載排放檢測要求。

發動機尾氣顆粒數量分析系統由四方儀器自主研發，能夠在線連續測量發動機尾氣中固體顆粒數濃度，可與全流稀釋系統或部分流稀釋系統結合，用于最新法規的發動機/車輛認證測試，也可以直接測量排氣管尾氣用于發動機或后處理裝置的研發測試。

激光光譜發動機排放分析系統集成了由四方儀器自主研發的可調諧二極管激光吸收光譜技術（TDLAS）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動態精確測量發動機尾氣樣品中NH3和N2O體積濃度，適用于符合當前主要機動車排放標準及歐7排放標準的型式認證測試及相關研發測試。

發動機排放測試系統是用于檢測和測量發動機尾氣中各種污染物排放量的重要設備，它對于評估發動機的性能、遵守環保法規以及優化燃燒過程具有重要意義。

超高精度汽車尾氣分析儀采用先進的傳感器技術和材料，確保儀器在長期使用過程中保持高精度和穩定性，能夠精確測量尾氣中的多種氣體成分，滿足嚴格的環保標準和檢測要求。

發動機排放測試系統結合高精度氫火焰離子化檢測技術（HFID）、紫外差分吸收光譜氣體分析技術（UV-DOAS）、非分光紅外氣體分析技術（NDIR）與長壽命電化學傳感器技術（ECD），同時測量發動機排氣中THC、NOx、CO、CO2 、O2等氣體體積濃度，可為柴油機生產廠商、移動機械制造企業、相關科研部門、檢測機構進行檢測和分析發動機排氣污染物提供完整的系統測試解決方案

新型燃料發動機排放氣體分析是銳意自控自主研發的發動機排放氣體專用檢測設備。系統結合可調諧半導體激光吸收光譜技術(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(UV-DOAS)與氣體濾波相關紅外吸收光譜技術(GFC)，可同時對發動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量，用于發動機和后處理系統的開發研究，以及為減少NH3排放量提供可靠的測試數據。系統針對新型燃料(NH3混合燃料、

超高精度汽車尾氣分析儀Gasboard-3000E采用公司專俐的雙光束微流紅外技術，實時測量汽車尾氣中CO、HC、CO2、NO濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》.新國家GB 18285要求的00級別的測量要求。